مقالات

Choosing the right tool for building an aircraft simulator is one of the most challenging decisions. Generally, there are three categories of tools available on the market: game-based tools, shareware, and professional software. With hundreds of flight simulation tools to choose from, selecting the best one requires considering the specific goals and needs of the users. This article aims to assist users in making informed decisions by providing technical insights and presenting three practical use cases. The goal of these use cases is to help avoid rushed decisions and ensure optimal choices for development teams and management.

Download  PDF

متن لینک

A New Real-Time Flight Simulator for Military Training Using Mechatronics and Cyber-Physical System Methods

خلاصه:
صنعت هوانوردی ، شبیه‌سازهای گران قیمتی را تاکنون توسعه داده است. این نوشتار بر طراحی و توسعه یک شبیه‌ساز پرواز ارزان قیمت و بلادرنگ برای آموزش خلبانان با استفاده از مدل‌های ریاضی برای فیزیک پرواز تمرکز دارد . برای اثبات این فناوری، مد ل‌های ریاضی یک هواپیمای سبک مانند سسنا توسعه داده شده است. سپس، یک شبیه‌ساز پرواز با یک ساختار جدید ساخته شده که به یک سکوی استوارت مجهز بوده و با کنترل جوی استیک کار می‌کند. به طور خاص، این شبیه‌ساز با استفاده از تقریب یک سامانه فیزیکی - سایبری و یک روش طراحی مکاترونیکی که از اجزای مکانیکی، الکتریکی و الکترونیکی برای کنترل سکوی استوارت با سه درجه آزادی تشکیل شده، توسعه یافته است . در بخش مهندسی نرم‌افزار، الگوریتم‌های مدل‌های ریاضی و فیزیکی توسعه داده شده‌اند. از این الگوریتم‌ها برای ایجاد یک شبیه‌ساز پرواز تعاملی هواپیما بر اساس پلتفرم Unity 3D استفاده شده ا ست. عملکرد الگوریتم‌ها با استفاده از فرآیندهایی برای انجام ارتباط و انتقال داده‌های شبیه‌ساز پرواز به سکوی استوارت ارزیابی شده ا ست. ارزیابی شبیه‌ساز توسعه‌یافته، از طریق خلبانان حرفه‌ای آموزش دیده با شبیه‌ساز پرواز مایکروسافت تأیید شده است. نتایج نشان می‌دهد که این شبیه‌ساز پرواز، به توسعه مهارت‌ها و توانایی‌های مانور و کنترل هواپیما کمک می‌کند .

نکات کلیدی :

• این متن راجع به توسعه یک شبیه‌ساز پرواز ارزان قیمت و بلادرنگ برای آموزش خلبانان است .

• از مدل‌های ریاضی و یک سکوی استوارت برای ایجاد شبیه‌ساز استفاده شده است .

• شبیه‌ساز بر اساس پلتفرم Unity 3D توسعه یافته است .

• عملکرد شبیه‌ساز با خلبانان حرفه‌ای ارزیابی شده و نتایج موفقیت‌آمیز بوده است .

برای خواندن مقاله اینجا کلیک کنید

منبع : Cyber System

متن لینک

Abstract
Safe and efficient training using flight simulation training devices (FSTD) is one of the fundamental components of training in the commercial, military, and general aviation. When compared with the live training, the most significant benefits of ground trainers include improved safety and the reduced cost of a pilot training process. Flight simulation is a multidisciplinary subject that relies on several research disciplines which have a tendency to be investigated separately and in parallel with each other. This paper presents a comprehensive overview of the research within the FSTD domain with a motivation to highlight contributions from separate research topics from a general aspect, which is necessary as FSTD is a complex man–machine system. Application areas of FSTD usage are addressed, and the terminology used in the literature is discussed. Identification, classification, and overview of major research fields in the FSTD domain are presented. Specific characteristics of FSTD for fighter aircraft are discussed separately. 

download full pdf from source

متن لینک

Study on Key Technologies of ARJ21 Aircraft Engineering Simulator

(ARJ21飞机工程模拟器关键技术研究)

Abstract:

Development of flight simulator is a complex project. The simulators are usually divided into engineering simulators and training simulators by the function. The distinction between engineering simulators and training simulators, and the technology status and development trends of engineering simulators were analyzed. The key technologies of ARJ21 aircraft engineering simulator were emphasized, including general design, engineer’s platform. It can analyze and solve the technical problem found after trial flight of aircraft; it can make pilot take part in aircraft design and development early. The successful development on ARJ 21 aircraft engineering simulator has laid solid foundation for follow-on large civilian aircraft engineering simulator development.

 این مقاله ترجمه ماشینی و ادیت شده مقاله‌ی اصلی به زبان چینی است. 

 Source: https://www.researchgate.net/publication/298184270_Study_on_key_technology_of_ARJ21_aircraft_engineering_simulator

DOWNLOAD PDF here

متن لینک

مجله‌ی «Military Training» لیست برترین شرکت‌های شبیه‌سازی و آموزشی را منتشر کرده است. این شرکت‌ها با ارائه‌ی محصولات و راه‌حل‌های نوآورانه و اثربخش، به بهبود آموزش‌ها کمک کرده‌اند. برترین شرکت‌ها به ترتیب حروف الفبا لیست شده‌اند. قابل توجه است که بیشترین فعالیت شرکت‌های شبیه‌سازی و آموزشی، در آمریکا ثبت شده است.

برای دانلود لیست از اینجا اقدام کنید.

متن لینک

در این مقاله با ویژگی‌های شبیه‌ساز مهندسی هواپیما دانشگاه تگزاس آشنا می‌شویم:

یک خوشه متشکل از 9 کامپیوتر با پردازنده‌های چهار هسته ای شبیه سازی و کنترل با وفاداری بالا در زمان واقعی را برعهده دارند. این خوشه به طور گسترده‌ای برای توسعه و ارزیابی یادگیری شناختی و الگوریتم‌های برنامه‌نویسی پویا تقریبی برای سیستم‌های غیرخطی پیچیده و ابعاد بالا استفاده شده است. این خوشه همچنین از شبیه‌ساز پرواز مهندسی (EFS) پایه ثابت، غیرخطی، بی‌درنگ، شش درجه آزادی، خلبان در حلقه پشتیبانی می‌کند. تصویر سه بعدی محیط بر روی صفحه نمایش میدان دید 150 درجه با فرکانس 30 هرتز نمایش داده می‌شود. برای شبیه‌سازی خلبانی، تجهیزات فیزیکی EFS شامل کابین خلبان و بدنه هواپیمای مازاد USAF Cessna T-37 و یک ساید استیک واقعی YF-16 استفاده شده است. برای اهداف تحقیقاتی نمایشگر، یک کابین خلبان شیشه ای متشکل از نمایشگرهای صفحه تخت LCD با صفحه لمسی چپ و راست نصب شده است.

این ترتیب به محققان اجازه می دهد تا نحوه نمایش آلات‌دقیق انواع هواپیماها(FAR25 ،FAR22 ،FAR21 ) شبیه‌سازی کنند. این خوشه همچنین سه ایستگاه رابط کاربری سیستم هواپیمای بدون سرنشین (UAS) را کنترل می‌کند که برای انجام شبیه‌سازی بلادرنگ عملیات UAS در محیط‌های پیچیده استفاده می‌شود. هر سه ایستگاه اپراتور UAS مستقیماً با EFS ارتباط دارند و به چهار اپراتور انسانی یا خلبان اجازه می‌دهند که به طور همزمان و تعاملی در یک محیط شبیه‌سازی پرواز کنند. همه تجهیزات و نرم افزارها در یک آزمایشگاه بزرگ و اختصاصی در زیرزمین ساختمان دانشکده مهندسی هوافضا و علوم کامپیوتر در دانشگاه A&M تگزاس قرار دارند .

نمایشگر پرواز اولیه

برگرفته از : دانشگاه تگزاس

متن لینک