اخبار

شرکت CAE کانادا که یکی از بزرگترین و مطرح‌ترین شرکت‌های ساخت شبیه‌ساز در جهان است، به تازگی اعلام نمود که از سوی شرکت ملی هوانوردی عربستان (SNCA) به عنوان پیمانکار ساخت یک مرکز آموزش خلبانی برگزیده شده است. قرار است این مرکز در زمینی به مساحت 40 هزار مترمربع در فرودگاه بین‌المللی فهد، بنا شود. هدف این مرکز، پشتیبانی و ارتقای آموزش‌های مورد نیاز کشورهای عضو شورای همکاری خلیج ]فارس[ است.

Source: https://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2017-11-12/snca-and-cae-plan-pilot-training-center-saudi-arabia

متن لینک

شرکت 3D perception که شرکتی بسیار معتبر در توسعه سیستم تولید تصویر شبیه‌سازها می‌باشد، به تازگی اعلام نموده که سیستم جدید خود به نام Northstar™ را به سفارش وزارت دفاع سوئد و در قراردادی با شرکت ساب در مرکز شبیه‌ساز وزارت دفاع سوئد، نصب خواهد نمود. این سیستم، نسل جدیدی از سیستم‌‌های تولید تصویر کروی است که به 12 پروژکتور CompactView WQ50 WQXGA مجهز می‌باشد. اکثر مراحل نصب و تنظیم این سامانه خودکار بوده و پروژکتورها برای شبیه‌سازی تاریکی شب نیز برنامه‌ریزی شده‌اند.

Source: https://militarysimulation.training/air/12391/

متن لینک

سه مرد و سه زن در یک شبیه‌ساز سفینه فضایی، روز سه شنبه در مسکو برای شبیه سازی سفر به ماه به مدت ۱۷ روز محبوس شدند که این برنامه آماده‌سازی برای ماموریت‌های بلند‌مدت می‌باشد. این برنامه اولین پژوهش از چندین پژوهش مرکز تحقیقات سیروس (پروژه تحقیقات علمی بین‌المللی در ایستگاه‌هایی با وضعیت محیطی خاص) می‌باشد که طی دوره‌ای پنج ساله، به تدریج تجربه انزوا را به ۳۶۵ روز افزایش می‌دهد. موسسه بیماری‌های زیستی روسیه در پروژه‌ای که شرایط را برای سفر و چرخش به دور ماه و بازگشت به زمین بازسازی کرده، با ناسا مشارکت داشته است.

اولگ اورلف، مدیر این پروژه می‌گوید: «ما به طور موازی و با سرعت زیادی به سمت توسعه سفینه‌های عمق فضا پیش می‌رویم.» همچنین می‌افزاید: «تا اواسط سال ۲۰۲۰ ما احتمالاً برای پرواز واقعی آماده خواهیم بود و بین اهداف این پژوهش می‌خواهیم بفهمیم که کدام جنسیت (زن یا مرد) گزینه بهتری برای مأموریت‌های فضایی بلند‌مدت می باشد.»

 روان‌شناس پروژه، می‌گوید که این اولین بار در تاریخ روسیه یا شوروی است که بیش از یک زن جزو خدمه مأموریت فضایی می‌باشد.

بیشتر خدمه از محققان یا کیهان‌نوردان در حال تعلیم از روسیه هستند و تنها یک نفر از کشور آلمان می‌باشد. گروه، در یک ماژول ۲۵۰ متر مکعبی، با این عزم که هر کاری  را برای به پایان رساندن مأموریت‌شان انجام دهند، محبوس شده‌اند. تأثیرات روان‌شناختی و فیزیکی این انزوای هفده روزه، مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت. فرمانده گروه، مارک سروو، قبل از وارد شدن به محفظه شبیه‌ساز گفت: «من اعتقاد دارم که می‌توانیم تمامی وظایف را به پایان برسانیم.»

پیش از این، روسیه پژوهش‌های مشابه‌ای را از جمله محبوس‌کردن سه مرد در جعبه فلزی ۲۴ مترمکعبی به مدت یک سال در سال ۱۹۶۷ انجام داده است.

جدیدترین مأموریت بلندمدت آموزشی/پژوهشی مشابه، شبیه‌سازی سفر به مریخ بود که طی آن، ۶ خدمه پروازی با ملیت‌های مختلف در یک ماژول به مدت ۵۲۰ روز محبوس شدند که این شبیه‌سازی در نوامبر ۲۰۱۱ به پایان رسید.

Source: https://www.theguardian.com/world/2017/nov/08/six-russians-locked-into-spacecraft-for-17-days-in-moon-flight-simulation

متن لینک

شرکت آمریکایی مطرح در ساخت شبیه‌سازهای آموزشی TRU که از شرکت‌های زیر مجموعه شرکت بزرگ هوافضایی Textron آمریکا می‌باشد، ماه گذشته در خلال نمایشگاه فناوری هوایی دوبی 2017 اعلام کرد که توافقنامه‌ای مبنی بر تهیه ۶ دستگاه شبیه‌ساز آموزش پرواز برپایه سیستم جدید شبیه ساز کامل پرواز و هیبریدی خود به نام Odyssey 7 با یک مرکز جدیدالتاسیس آموزش خلبان در دبی به نام «آکادمی آموزش پرواز امارات»، امضا نموده است.

در حمایت از آغاز برنامه‌ی آموزشی مرکز، در ابتدا ۳ دستگاه شبیه‌ساز برای هواپیمای سیروس SR-22 تهیه خواهد شد و سه دستگاه بعدی برای هواپیمای Phenom P100EV نصب خواهد شد. همه این شبیه‌سازها، تأییدیه آژانس ایمنی هوانوردی اروپا (EASA) را خواهند داشت.

آکادمی آموزش پرواز امارات در فرودگاه المکتوم در جنوب دوبی، بگونه‌ای طراحی شده که یکی از مبتکرانه‌ترین تاسیسات آموزشی پرواز جهان، با ظرفیت بیش از ۶۰۰ دانشجو خلبانی باشد.

آموزش در این آکادمی شامل ترکیبی از آموزش‌های تئوری، شبیه‌سازهای پرواز و هواپیماهای آموزشی می‌باشد.

 شبیه‌سازهایی که انتظار می‌رود ارسال آنها در اواخر ۲۰18  آغاز شود، دارای فناوری Odyssey 7 شرکت TRU هستند که مرحله جدیدی از شبیه‌سازی واقعیت را در هواپیماهای بال ثابت با کمک مدرن‌ترین سیستم حرکتی در ابعاد بسیار کم ایجاد می‌کنند. فدیلیتی (کیفیت شباهت) ارائه شده با این فناوری جدید، به خلبانان جوان اجازه می‌دهد تا حس پرواز را تجربه کرده که این امری بسیار مهم و اساسی است. چرا که می‌توانند پایه‌های آگاهی غریزی خود را برای پاسخ به سناریو‌های دنیای حقیقی تقویت کنند.

تروی فری نایب رئیس شرکت TRU بیان داشت:«این تجهیزات آموزشی، پتانسیل شکل‌دهی نسل آتی سیستم آموزشی صفر تا صد خلبان‌ها را دارد. چرا که ما فناوری کلاس D خود را با  محصولات ثابت کلاس‌های پایین‌تر،‌ تجمیع و یکپارچه می‌کنیم تا یک سیستم هیبریدی آموزشی که نیازهای آموزشی دانشجویان مشتاق خطوط هوایی را برطرف می‌کند را ساخته و به تأیید برسانیم.»

Source:https://www.trusimulation.com/news/11-16-2017/tru-bring-new-training-technology-emirates-world-class-flight-training-academy-dubai

متن لینک

شرکت لاکهید مارتین آمریکا، به تازگی شش قرارداد به ارزش نزدیک به 200 میلیون دلار برای ارتقای سیستم‌های آموزشی هواپیمای c-130 هرکولس در سرتاسر دنیا، منعقد نموده است. سیستم‌های آموزشی این هواپیما، وظیفه آموزش بیش از 10 هزار نفر در سرتاسر دنیا را به عهده دارند. آموزش‌هایی چون حمل بار (کارگو)، مأموریت‌های تاکتیکی ویژه و سوخت‌گیری هوایی.

Source: https://militarysimulation.training/air/lockheed-wins-nearly-200-m-c-130-training-contracts/

متن لینک